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[Manutenção] Como instalar os selos na manutenção do veículo

- Mar 08, 2018 -

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O papel dos selos automotivos é o de fechar o vazamento de óleo da câmara (água), para evitar que poeira, areia e outras sujeira invadem a câmara. Se o uso ou instalação inadequada, ele não pode desempenhar o seu papel devido, afetando o trabalho normal das peças, ou até mesmo causar danos, para todos os tipos de selos devem ser instalados corretamente. O seguinte descreve a instalação do aprendizado de selos automotivos.

Selo de óleo de feltro

Selos de feltro automotivos com melhor efeito de vedação, principalmente para o motor a gasolina antes e depois da traseira e algumas peças, como o eixo traseiro. O uso deve prestar atenção aos seguintes assuntos:

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De acordo com as peças de vedação, selecione as especificações e a espessura da almofada de feltro para atender aos requisitos, para garantir que o dispositivo de vedação tenha uma vedação de instalação adequada. Porque se instalado muito apertado, reduzirá a elasticidade de feltro, degradação de desempenho de selagem; e, devido à pressão ser muito grande, a resistência ao atrito aumenta, o feltro é causado por superaquecimento e danos precoces. Se a instalação estiver muito solta, a permeabilidade do feltro não muda e ocorre vazamento de óleo. Portanto, a vedação de feltro deve estar devidamente pré-carregada durante a instalação, e a espessura natural do feltro deve ser normalmente 1/4 maior do que o tamanho da vedação.

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Vedações de feltro devem estar saturadas com óleo antes da instalação. O feltro anular instalado na peça rotativa, se não estiver imerso no óleo, gerará alta temperatura quando o eixo girar inicialmente devido ao atrito seco com o eixo, resultando na falha elástica da superfície de contato e perda do desempenho de vedação . Instalado no sulco plano da tira de feltro, se não for embebido em óleo, instalado após a adsorção de um grande número de óleo lubrificante, de modo que sua contração de volume, resultando em vedação frouxa. Ao mesmo tempo, a sala do gabinete para reduzir o óleo, afetando a qualidade da lubrificação.

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No processo de uso, deve-se sempre verificar o selo da vedação de feltro, uma vez que o vazamento ou dano da vedação do feltro deve ser prontamente substituído. Seja qual for o motivo, desmontar a localização da vedação de feltro, deve verificar a elasticidade da vedação de feltro, se necessário, para ser substituído.

Vedação em borracha auto-estanque

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Antes de instalar o retentor de óleo, é necessário verificar se a superfície do retículo está muito áspera, com ou sem cicatrizes, especialmente com ou sem longas cicatrizes axiais. Caso contrário, danificará facilmente o selo ou acelerará o desgaste do lábio e destruirá seu desempenho de vedação. Se a superfície do eixo causada por desmontagem inadequada

As falhas mais sérias, o lábio da vedação e a superfície do mancal são frouxos, resultando em vazamento de fluido. A superfície ou substituição de novos eixos pode ser realizada na área danificada. Se houver apenas pequenos problemas, como rebarbas de metal ou relâmpagos no eixo, use uma espátula para alisamento.

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Instale o vedante de óleo de esqueleto, deve usar ferramentas especiais de instalação. Se você não tem ferramentas, primeiro no jornal ou partes do eixo, enrole uma camada de filme plástico rígido transparente (vulgarmente conhecido como "celofane"), a superfície mancha um pouco de óleo, o selo de óleo na cabeça do eixo envolto, força uniformemente o selo de óleo empurra lentamente para o diário e, em seguida, retira o filme plástico. Nota: A direção do lábio não pode ser instalado errado, deve ser orientada para o interior do óleo armazenado, se o selo de óleo instalado, ele irá inevitavelmente causar vazamento de óleo, efeito de vedação enfraquecido ou inválido. Para evitar o selo de óleo torto ou martelo e outras ferramentas na superfície do selo indiscriminado hit, caso contrário, fácil de selar danos.

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No processo de instalação, mantenha a vedação do óleo e as peças do mancal limpas e tome cuidado para não fazer com que o selo do óleo saia da mola para fora do tanque da mola. Se a mola de auto-aperto estiver frouxa, uma seção pode ser cortada dependendo da situação e as duas extremidades podem estar conectadas firmemente.

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Verifique o lábio da vedação quanto a quebra, rachadura ou corrosão oleoquímica, caso contrário substitua o novo selo de óleo.

Vedação de óleo de couro

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Couro usado para fazer selos de óleo deve ser de espessura uniforme. O mesmo couro de vedação de óleo não pode ser de espessura irregular, caso contrário, a diferença entre a espessura do óleo, afetando a instalação e vedação.

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Seleção rigorosa de tamanho do selo de óleo de couro. Geralmente pode ser ligeiramente maior que o diâmetro da peça de vedação, não deve ser muito grande; se muito grande, não só difícil de instalar, mas também fácil de produzir deformação, afetando o desempenho de vedação.

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Antes da instalação, deve ser colocado no óleo lubrificante quente e em espuma antes da instalação.

Anel de bloqueio de água de borracha

Algum anel de água do bloco do motor do cilindro é peças de borracha em forma de O, em comparação com o selo de óleo de esqueleto, a estrutura é simples, confiar na flexibilidade de borracha para selar. Se instalado incorretamente, fará com que um grande número de líquido de arrefecimento no revestimento de água no cárter, resultando na deterioração de lubrificantes, baixa qualidade de lubrificação. A instalação do anel de bloqueio de água, você deve observar o seguinte.

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Se o anel de bloqueio da água for muito fino ou a ranhura da vedação do cilindro for demasiado profunda, fará com que o anel de bloqueio da água na ranhura da vedação do cilindro não seja superior à superfície do arco de uma certa altura. Neste ponto, na parte inferior do tanque pode ser emaranhado selo de cordão de amianto, revestido com graxa à base de água à base de cálcio, em seguida, o purgador de água preso no selo de água, e depois o revestimento do cilindro no orifício do corpo.

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Se o anel de estrangulamento for muito espesso, ou se o selo de liner do cilindro for muito raso, ele fará com que o anel de estrangulamento seja carregado muito acima do arco. Isso não apenas dificultará a instalação do revestimento do cilindro, mas também apertará a vedação de borracha ou até mesmo apertar a camisa do cilindro até que atinja a altura da altura convexa do sulco da vedação de água e, em seguida, revestir a superfície do cilindro. anel de borracha graxa pode ser.

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Anel de borracha equipado forro de cilindro saliente desigual, você deve verificar novamente, ver o fim é um problema de anel de borracha, ou problema de slot de vedação de água, haverá problemas com as peças de reposição.

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Na ranhura de vedação de água do revestimento do cilindro, o anel de borracha e a ranhura de vedação devem ser limpos para evitar impurezas e sujeira nas pessoas. Depois que o anel de borracha é instalado no revestimento do cilindro, é necessário verificar cuidadosamente se ele está torcido ou não. Na instalação do revestimento do cilindro, o corpo do cilindro deve ser cuidadosamente removido do buraco sob a superfície da sujeira, e na próxima superfície do furo revestido com uma camada de lubrificante, então o revestimento do cilindro pode ser pressionado lentamente no furo pode ser .


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